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新品上市 | 車道級(jí)導(dǎo)航內(nèi)置慣導(dǎo)算法低功耗GNSS定位模塊
2023-11-29 16:50
嘉美仕推出的GNSS雙頻全星座單點(diǎn)定位模組TP26-U。內(nèi)置慣性導(dǎo)航算法,可達(dá)到車道級(jí)導(dǎo)航定位,具有超低功耗、超小尺寸,助力車載導(dǎo)航、行車記錄、野外探險(xiǎn)等行業(yè)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)升級(jí)體驗(yàn)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1
、雙頻段 多衛(wèi)星 定位新體驗(yàn)
基于12納米制程低功耗定位芯片研發(fā)的TP26-U可同時(shí)接收、處理GPS、BDS、Galileo、GLONAS、QZSS多衛(wèi)星信號(hào)及L1/L5雙頻段信號(hào)。支持北斗三號(hào)信號(hào)接收,可用衛(wèi)星數(shù)量增加和雙頻段的優(yōu)勢(shì)加持,讓搭載TP26-U的終端設(shè)備即使在信號(hào)中斷時(shí)也能加快收斂時(shí)間、實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。
2
、抗干擾性強(qiáng) 內(nèi)置慣導(dǎo)算法
為了避免終端在信號(hào)接收過程中過多外界噪聲等因素的干擾,影響到定位的精準(zhǔn)度和速度,TP26-U擁有抗干擾抑制措施和優(yōu)異的信號(hào)重捕速度。內(nèi)置慣性導(dǎo)航算法,憑借六軸慣性器件和成熟的慣導(dǎo)算法,無需里程計(jì)或速度信號(hào)接入,且無嚴(yán)格安裝要求,在弱信號(hào)環(huán)境下也能為車輛提供準(zhǔn)確的定位。
3
、高集成度緊湊小巧
在封裝設(shè)在封裝設(shè)計(jì)上,使用了緊湊封裝設(shè)計(jì),尺寸小巧:16.0mmx12.2mmx 2.5mm,兼容市場(chǎng)上主流導(dǎo)航定位模組,易于集成,助力產(chǎn)品開發(fā)人員快速地將自身創(chuàng)意落地應(yīng)用。
4
、低功耗延長(zhǎng)運(yùn)行 使用更安心
采用12nm制程芯片和先進(jìn)的低功耗管理解決方案,能實(shí)現(xiàn)低功耗GNSS傳感和定位,提高設(shè)備使用時(shí)長(zhǎng),減少成本投入。
應(yīng)用場(chǎng)景
TP26-U內(nèi)置慣導(dǎo)算法,具有低功耗、小尺寸等特點(diǎn),在車載導(dǎo)航、行車記錄儀、野外探險(xiǎn)等消費(fèi)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。(如車輛位于停車場(chǎng)、隧道、城市峽谷或林區(qū)等區(qū)域時(shí)車載導(dǎo)航也能實(shí)現(xiàn)連續(xù)車道級(jí)精準(zhǔn)定位。)
車載導(dǎo)航
公交車定位
行車記錄儀
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